Курси валют Прогноз погоди Ціни на пальне
Повернутися на головну | Київ.proUA.com

proUA.com


Додати до ВибраногоДодати до Вибраного Зробити стартовою сторінкоюЗробити стартовою


читайте також
15:51 Тиск БЮТ на «Комсомольськю правду» свідчить про загрозу свободі слова в Україні - експерт
15:46 На Оболоні з’явиться «поліклініка» автобусів
15:35 Організація дрожнього руху в столиці буде покращена
15:28 З 15 травня київські дітлахи зможуть долучитись до світу музеїв
15:23 Кільчицька обіцяє, що хліб у Києві не дорожчатиме
15:15 Київський УБОЗ розкрив низку розбійних нападів на заробітчан
15:09 У Києві легковик зіткнувся з тролейбусом і вантажівкою. Є жертви
14:59 Сьогодні суд розгляне позов Турчинова до Черновецького
13:28 За фактом вибуху кіоску в Києві порушено кримінальну справу
13:04 В результаті ДТП на Набережно-Луговій госпіталізовано 4 людини




наші новини Архів


Станція метро «Деміївська» невдовзі відкриється
Київ.proUA.com / 12.05.2008 16:04
Київський мер Леонід Черновецький здійснив  робочу поїздку до станції метро «Деміївська» для перевірки ходу будівництва. Станція готується у межах продовження Куренівсько-Червоноармійської лінії метрополітену в бік житлового масиву Теремки. Про це «Київ.proUA.com» повідомили в прес-службі КМДА.

До кінця цього року  Черновецький обіцяє відкрити на цій лінії три нових станції: «Деміївську», «Голосіївську» та «Васильківську».

Як повідомив перший заступник голови КМДА Денис Басс, станція «Деміївська» уже майже готова: змонтовані основні конструкції платформи, вестибюлі, приміщення для тягової підстанції та блок технічних приміщень. Зараз виконуються оздоблювальні роботи у переході в бік бібліотеки ім. Вернадського.

Вартість будівництва трьох станцій – 1 млрд. 659 млн. грн. Зараз освоєно понад 802 млн. грн. Очікується, що кожною станцією буде користуватися майже 34 тис. осіб на годину.

За словами Баса, зараз почалися роботи з будівництва Подільско-Вигурівської лінії з відгалуженням у бік житлового масиву Троєщина. На лінії передбачено 12 станцій метро.

Також введено в експлуатацію депо «Харківське».

До 2012 року планується відкрити ст. метро «Львівська Брама» на Сирецько-Печерській лінії.

«Фінансування метробудування збільшено вп’ятеро порівняно з 2005 роком і становить 2,1 млрд. грн. Крім будівництва нових станцій, ми піклуємося про поліпшення якості обслуговування в метрополітені. Щоб утримувати кваліфікований персонал для підприємства, збільшено зарплату працівникам підземки, середній показник якої сьогодні становить 2 тис. 700 грн. Окрім того, до кінця цього року буде придбано 95 вагонів. Для порівняння, 2005 року було закуплено лише 10 вагонів. До 2011 року ми придбаємо 635 вагонів», – повідомив Басс.

Тепер на станціях метро не працюють «штовхачі», які раніше допомагали «вмістити» побільше пасажирів до вагона. Досягти цього вдалося завдяки збільшенню кількості поїздів на усіх лініях метро з 1 квітня цього року: Святошинско-Броварська лінія поповнилася на 50 поїздів на добу, Куренівсько-Червоноармійська лінія – на 32 поїзди на добу, Сирецько-Печерська – на 38 поїздів на добу.

Слід зазначити, що, незважаючи на високий рівень інфляції у країні й зростання цін на проїзд майже в усіх видах громадського транспорту в інших містах України, вартість проїзду у столичному муніципальному транспорті залишається стабільно низькою. Завдяки дотаціям з міського бюджету ціна на проїзд у метро досі не перевищує 50 коп.

Коментарі